Etterkjøler og intercooler forskjeller
Etterkjøler og intercooler forskjeller
Terminologi for intercooler og etterkjøler Siden de begge fungerer for å kjøle ned motorluft før den når motorens induksjonssystem, brukes begrepene etterkjøler og intercooler noen ganger om hverandre. Begge titlene gjelder ladeluftkjøleren når den brukes i biler. Den fungerer som etterkjøleren og intercoolerens mest generelle nomenklatur. Det henspiller på en mekanisk komponent som er plassert mellom motoren og turboladeren eller superladeren. På grunn av plasseringen bak superladeren eller turboladeren, blir intercoolere ofte referert til som etterkjølere i dag.
Etterkjøler vs. Intercooler Drift
Etter kompressoren brukes en varmeveksler kjent som en etterkjøler i turboladede motorer for raskt å returnere den komprimerte luften til temperaturer nær omgivelsene. Den kondenserer fuktighet fra trykkluft ved hjelp av omgivelsesluft. Luften avkjøles også ved kondenseringsprosessen. For det formål å kjøle inn inntaksluften i turboladede og superladede motorer, er intercoolers mekaniske enheter. Den kjøler ned luft som har gjennomgått turbolader- eller superladerkompresjon. Det øker lufttettheten, noe som øker motorens effektivitet og maksimale kraftproduksjon.
Bruker
Fordi de bare trenger å fungere i korte perioder, presterer etterkjølere utrolig godt i dragracing-applikasjoner. Den populære luft-til-vann etterkjøleren kjent som en Vortech brukes først og fremst i biler og lastebiler for å kjøle ned vannet ved å tvinge luft gjennom frontgrillen. På den annen side, fordi de aldri mister evnen til å kjøle inn luft over tid, er luft-til-luft intercoolers langt mer nyttige for mildere racing- og gateapplikasjoner. Begge typer intercooler fungerer kun med tvangsinduksjonsmotorer når luften som kommer inn i motoren og kjølemediet har en betydelig temperaturforskjell.
Sammendrag av etterkjøler vs. intercooler
I hovedsak blir den mekaniske komponenten som ligner en betydelig radiator og er plassert mellom turboladeren/superladeren og motoren referert til som en etterkjøler eller en intercooler. Intercooler og ladeluftkjøler er andre navn på en etterkjøler. Det primære formålet med ladeluftkjøleren er å redusere temperaturen på luften som komprimeres av turboladeren eller superladeren før den kommer inn i motoren, slik at mer luft kommer inn for forbedret drivstoffforbrenning. Begrepene etterkjøler og mellomkjøler brukes fortsatt noen ganger om hverandre selv om de begge har samme funksjon.
